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Les blocs NdFeB frittés pour véhicules électriques sont conçus pour offrir des performances à haute température, car les moteurs de traction, les essieux électriques, les pompes et les systèmes de direction fonctionnent dans des boîtiers compacts où la chaleur est difficile à évacuer.

Les aimants annulaires en néodyme sont généralement personnalisables en termes de diamètre extérieur, diamètre intérieur, épaisseur, tolérances, qualité, revêtement et configuration d'aimantation. Les options les plus courantes sont les aimants à aimantation axiale…

Les aimants cylindriques en néodyme sont idéaux pour un positionnement précis lorsque le système nécessite un champ magnétique compact et symétrique, un alignement axial répétable et une intégration facile dans des systèmes rotatifs ou linéaires.

Les aimants néodyme en bloc améliorent la densité de flux magnétique dans les équipements industriels en concentrant un champ magnétique de terres rares puissant dans une géométrie compacte permettant des entrefers plus faibles et une meilleure tenue...

Les aimants néodyme en forme de disque sont importants dans l'électronique compacte car ils fournissent un flux magnétique élevé dans un espace très réduit, ce qui permet aux ingénieurs de miniaturiser les capteurs, les actionneurs, les haut-parleurs, les verrous, etc.

Si vous évaluez des aimants NdFeB frittés pour des programmes de véhicules électriques en 2026, le bon fournisseur est celui qui peut prouver la constance magnétique, la fiabilité du revêtement, la stabilité thermique et la reproductibilité d'un lot à l'autre...